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线圈盖落料拉伸复合模（CAD图+UG三维）
线圈盖落料拉伸复合模材料：45料厚:4 5mm生产批量：大批量1 凸模安装采用压入式,先磨平凸模再与垫板相接；2 导套与导柱为间隙配合H7 h6，压入时注意校正导柱，导套与模板的 垂直度；装配好的导柱，导套的固定端
大垫片冲孔落料复合模（CAD图+UG三维）
大垫片冲孔落料复合模（CAD图+UG三维） 材料：Q235 厚度为2mm1 凸模安装采用压入式,先磨平凸模再与垫板相接；2 导套与导柱为间隙配合H7 h6，压入时注意校正导柱，导套与模板的 垂直度；装配好的导柱，导套的
钢制车用防护板挡泥板冲孔落料复合模(CAD图+UG三维)
钢制车用防护板挡泥板冲孔落料复合模(CAD图+UG三维) 材料：Q235A t=3mm1）装配好的冲模，其闭合高度应符合设计要求2）模柄装入上模座后，其轴心线对上模座上平面的垂直度 误差，在全长范围内不大于0 05mm3）定
油封骨架拉深模（CAD图+proe三维）
油封骨架拉深模（CAD图+proe三维） 08A 厚度0 6mm1、零件装配前必须清理和清洗干净，不得有毛刺、氧化皮、 锈蚀、切屑、油污、着色剂和灰尘等;2 凸模与凸模固定板的配合为H7 m6;3、装配前应对零件、部件的主要
盖形零件落料拉深模（CAD图+UG三维）
盖形零件落料拉深模（CAD图+UG三维）1 凸模安装采用压入式,先磨平凸模再与垫板相接；2 导套与导柱为间隙配合H7 h6，压入时注意校正导柱，导套与模板的 垂直度；装配好的导柱，导套的固定端面与上下模座平面的距
压延圈冲孔落料模设计(CAD图纸+说明书+UG三维模型+动画）
压延圈 10冷轧钢板 1 5mm大批量该套图纸包含CAD图 UG三维图仿真动画说明书，制图规范，图纸齐全。1）装配好的冲模，其闭合高度应符合设计要求2）模柄装入上模座后，其轴心线对上模座上平面的垂直度误差，在全
拉深件落料拉伸模（CAD图+SW 3维）
拉深件落料拉伸模（CAD图+SW三维） 材料Q235 厚度为1 5mm ST7 大批量1 凸模安装采用压入式,先磨平凸模再与垫板相接；2 导套与导柱为间隙配合H7 h6，压入时注意校正导柱，导套与模板的 垂直度；装配好的
连接件冲孔落料复合模（CAD图+UG三维）
连接件冲孔落料复合模（CAD图+UG三维） 2mm Q2351 凸模安装采用压入式,先磨平凸模再与垫板相接；2 导套与导柱为间隙配合H7 h6，压入时注意校正导柱，导套与模板的 垂直度；装配好的导柱，导套的固定端面与上下
垫片落料模（CAD图+SW三维+工作动画）
垫片落料模（CAD图+SW三维+工作动画） Q235 2mm1 本模具是多工序级进模。在一次冲压过程中，能完成零件的冲孔、落料。2 所选压力机：开式双柱可倾压力机J23-10。3 凸模进入凹模1mm。
双槽调节板级进模（CAD图+SW三维）
双槽调节板级进模（CAD图+SW三维） 08钢 厚度为2mm1 凸模安装采用压入式,先磨平凸模再与垫板相接；2 导套与导柱为间隙配合H7 h6，压入时注意校正导柱，导套与模板的 垂直度；装配好的导柱，导套的固定端面与上
密封垫冲孔落料复合模（CAD图+UG三维）
密封垫冲孔落料复合模（CAD图+UG三维） 厚度1mm 材料08F1 凸模安装采用压入式,先磨平凸模再与垫板相接；2 导套与导柱为间隙配合H7 h6，压入时注意校正导柱，导套与模板的 垂直度；装配好的导柱，导套的固定端
端子冲孔落料复合模（CAD图+Proe三维）
端子冲孔落料复合模（CAD图+Proe三维）1、安装模具前检查零件是否符合图纸；2、调整模具间隙，保证间隙均匀后加工销钉孔；3、选用20 后侧导柱模架；4、选用40T冲床调试模具；
壳体复合模具3d设计（CAD图+UG三维）
壳体 材料10钢 厚度为1 2mm壳体复合模设计 摘 要：本设计课题介绍了壳体拉伸挤切复合模的结构设计及工作过程。针对零件挤切后口部呈尖锐刃口状现象，改进了模具结构，消除部分加工缺陷，分体现了冲压工艺先进
托盘弯曲模设计（CAD图+SW三维）
托盘材料Q235厚度 2mm1 凸模安装采用压入式,先磨平凸模再与垫板相接；2 导套与导柱为间隙配合H7 h6，压入时注意校正导柱，导套与模板的垂直度；装配好的导柱，导套的固定端面与上下模座平面的距离为1~3mm；