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弹簧片弯曲模（CAD图+Proe三维）
弹簧片弯曲模（CAD图+Proe三维） 材料08钢 厚度1mm坏料放在左、右活动凹模、及顶块的平面上，由定位板定位。压力机滑块下降时，凸模压住环料、顶块下降，把坯料压弯成V形。滑块继续下降，弹簧被压缩使凸模不再
弯曲件弯曲模（CAD图+UG三维）
弯曲件弯曲模（CAD图+UG三维）1 装配好的模架，其上下模板沿导柱移动时应平稳无阻滞现象；2 模柄与上模座为过渡配合H7 m6；3 凸模与凸模固定板过渡配合H7 m6或H7 k6 ；4 螺钉与螺杆孔单面间隙是0 5-1 0mm；
汽车仪表饰盖卡扣注塑模具3d下载
这是仪表饰盖背后的卡扣塑料件，数据版本是ug6 0。此仪表饰盖是位于汽车仪表盘上的，零件的卡扣特征特别，是专门设计的结构，很有参考性，另外还附带stp格式。
垫片落料模（CAD图+Proe三维）
垫片落料模（CAD图+Proe三维）材料：08F厚度：1 5mm1 未住形状公差应符合GB1184-80的要求。2 未注长度尺寸允许偏差±0 5mm。3 未注倒角均为2 5×45°。4 未注圆角半径为R3。
法兰盘级进模设计(CAD图纸+说明书+UG三维模型+动画)
法兰盘 材料 08AL 厚度 3mm这次的毕业设计为法兰盘冲压模设计，经过对工件的材料它的结构和尺寸以及精度的各方面的分析。最终确定08AL是本次毕业设计所选用的材料，3mm是它的厚度。 本次设计工件有落料、冲
U形支架弯曲件复合模设计
U形支架弯曲件 零件图材料：10F钢料厚：3 0mm1 凸模安装采用压入式,先磨平凸模再与垫板相接；2 导套与导柱为间隙配合H7 h6，压入时注意校正导柱，导套与模板的 垂直度；装配好的导柱，导套的固定端面与上下模座
拉紧器边板级进模设计（CAD图+UG三维）
拉紧器边板 零件图材料：08钢料厚：2 0mm该套模具是一套级进模具，排样方式为对排，一出二，模具结构比较复杂。图纸包含CAD图和UG三维图，图纸部件完整，制图规范。
几字形插销板弯曲模（CAD图+UG三维+工作动画）
几字形插销板弯曲模（CAD图+UG三维+工作动画） 厚度1mm 材料 不锈钢1 凸模安装采用压入式,先磨平凸模再与垫板相接；2 导套与导柱为间隙配合H7 h6，压入时注意校正导柱，导套与模板的 垂直度；装配好的导柱，
防护罩冲孔模（CAD图+Preo三维）
防护罩冲孔模（CAD图+Preo三维） 材料Q235 厚度1mm 大批量此制件的形状较简单，且对称，有圆角过渡，便于模具的加工和减少冲压时在尖角处开裂的现象，同时也可以防止尖角部位刃口的过快磨损。所使用的材料为0
垫片落料复合模（CAD图+SW三维）
垫片落料复合模（CAD图+SW三维） Q235 2mm1、选用滑动导向后侧导柱100×100标准模架 2、送料方式采用前后送料 3、导套与上模座配合为H7 n6，导柱导套配合H7 h6， 导柱与下模座配合H7 n6
壳体复合模具3d设计（CAD图+UG三维）
壳体 材料10钢 厚度为1 2mm壳体复合模设计 摘 要：本设计课题介绍了壳体拉伸挤切复合模的结构设计及工作过程。针对零件挤切后口部呈尖锐刃口状现象，改进了模具结构，消除部分加工缺陷，分体现了冲压工艺先进
限位器级进模设计（CAD图+UG三维）
限位器 零件图材料：弹簧钢料厚：1 5mm限位器级进模设计（先冲孔后落料）在满足零件尺寸精度的前提下，考虑大批量生产以及需要较高的生产效率等因素可采用第二套方案，即采用冲孔—落料复合模，然后变薄翻边，最
