车门修边及斜楔侧冲孔模具下载编辑点评:此车门修边及斜楔侧冲孔模具为装配体三维模型设计,零件无直接修改的设计参数。
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SUV背门内板修边模编辑点评:此SUV背门内板修边模为装配体3D模型设计,零件含特征设计树可直接编辑设计参数。
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前罩内外板共模侧修侧冲模下载编辑点评:此前罩内外板共模侧修侧冲模三维设计为单一零件模型,无直接修改的设计参数。
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后地板前纵梁侧修边侧冲孔模设计编辑点评:此后地板前纵梁侧修边侧冲孔模三维设计为单一零件模型,无直接修改的设计参数。
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前围加强板拉延模下载编辑点评:此前围加强板拉延模为单一零件模型,无直接修改的设计参数。
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管材挤出模具 采用模块化设计,前端是外调整套,可以用于调整外园的同心度,心部是内模芯,可以采用更换的形式,调整管材的内园。后部是 均料套和进料模块。是用CATIA 软件精心制作,解压完成后大概40M左右。
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组合塑料模具 在模腔内存在两种制件,内部有长板形制件和长杆形制件,内部设有多枝干浇道。底部设有退料板,你不有冷却水道。 是用CATIA 软件精心制作,解压完成后大概24M左右。主要结构非常详细,各零件用颜
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中立柱上边梁加强板拉伸模三维设计模型编辑点评:此拉伸模模型为单一零件模型,非装配体。无直接可修改的设计参数。
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电磁绕组轴架塑料模具 模具的产品是电磁绕组轴架 ,外侧有螺旋槽,两侧有外接头 ,内部有内齿口。 采用一模4腔的形式 ,上模为多浇注热流道形式,中部的螺旋槽采用的是双侧,斜导柱形式。上下模镶块内部都设
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探棒盖板压铸模 结构相对比较简单,采用低压铸造形式,浇道为宽大形粗浇道,下部的的退料板,对表边和内孔边缘都进行了退料,并加了退料斜度。 是用CATIA 软件精心制作,解压完成后大概8M左右。主要结构非常详
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SUV前围板拉延模下载编辑点评:此SUV前围板拉延模为装配体三维模型设计,零件无直接修改的设计参数。
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