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轿车刹车片级进模（CAD图+UG三维）
轿车刹车片级进模（CAD图+UG三维） 3mm 20钢1 凸模安装采用压入式,先磨平凸模再与垫板相接；2 导套与导柱为间隙配合H7 h6，压入时注意校正导柱，导套与模板的 垂直度；装配好的导柱，导套的固定端面与上下模座
过渡支架连续模（CAD图+UG三维）
过渡支架连续模（CAD图+UG三维） 材料电镀锌钢板（SECC） 厚度1mm1 凸模安装采用压入式,先磨平凸模再与垫板相接；2 导套与导柱为间隙配合H7 h6，压入时注意校正导柱，导套与模板的 垂直度；装配好的导柱，导
长形触片级进模（CAD图+UG三维）
长形触片级进模（CAD图+UG三维） 材料：QSn6 5-0 1 厚：0 3mm1）装配好的冲模，其闭合高度应符合设计要求2）模柄装入上模座后，其轴心线对上模座上平面的垂直度 误差，在全长范围内不大于0 05mm3）定位装置
多角小型卡簧级进模（CAD图+SW三维+工作动画）
多角小型卡簧级进模（CAD图+SW三维+工作动画） 材料45 厚度1 5mm1）装配好的冲模，其闭合高度应符合设计要求。2）模柄装入上模座后，其轴心线对上模座上平面的垂直度。 误差，在全长范围内不大于0 05mm3）定位
托盘弯曲模设计（CAD图+SW三维）
托盘材料Q235厚度 2mm1 凸模安装采用压入式,先磨平凸模再与垫板相接；2 导套与导柱为间隙配合H7 h6，压入时注意校正导柱，导套与模板的垂直度；装配好的导柱，导套的固定端面与上下模座平面的距离为1~3mm；
垫片落料模（CAD图+SW三维+工作动画）
垫片落料模（CAD图+SW三维+工作动画） Q235钢 2mm1 凸模安装采用压入式,先磨平凸模再与垫板相接；2 导套与导柱为间隙配合H7 h6，压入时注意校正导柱，导套与模板的 垂直度；装配好的导柱，导套的固定端面与上
垫圈冲孔落料复合模（CAD图+UG三维）
垫圈冲孔落料复合模（CAD图+UG三维） 材料08F 厚度：1 5mm1 模具制造按GB2854-81 "冷冲模架技术条件 "和GB2870-81 "冷冲模零件技术条件 "的有关规定执行。2 该模具装在JZ3-6 3冲床上，压力机的最大闭合高度是150mm
传感器调整垫片复合模设计（CAD图+SW三维）
传感器调整垫片复合模设计传感器调整垫片 Q235 1mm1 装配好的模架，其上下模板沿导柱移动时应平稳无阻滞现象；2 模柄与上模座为过渡配合H7 m6；3 凸模与凸模固定板过渡配合H7 m6或H7 k6；
双槽调节板级进模（CAD图+SW三维）
双槽调节板级进模（CAD图+SW三维） 08钢 厚度为2mm1 凸模安装采用压入式,先磨平凸模再与垫板相接；2 导套与导柱为间隙配合H7 h6，压入时注意校正导柱，导套与模板的 垂直度；装配好的导柱，导套的固定端面与上
电动机风扇罩复合模设计（CAD图+UG三维）
电动机风扇罩 材料：Q235 厚度为4mm1 凸模安装采用压入式,先磨平凸模再与垫板相接；2 导套与导柱为间隙配合H7 h6，压入时注意校正导柱，导套与模板的 垂直度；装配好的导柱，导套的固定端面与上下模座平面的距
垫片落料复合模（CAD图+SW三维）
垫片落料复合模（CAD图+SW三维） Q235 2mm1、选用滑动导向后侧导柱100×100标准模架 2、送料方式采用前后送料 3、导套与上模座配合为H7 n6，导柱导套配合H7 h6， 导柱与下模座配合H7 n6
汽车制动钳级进模具设计（CAD图+UG三维）
汽车制动钳 材料 3A21 厚度 1 2mm冲压模具，是在冷冲压加工中，将材料（金属或非金属）加工成零件（或半成品）的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具（俗称冷冲模）。冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模
弯曲件冲孔落料模（CAD图+UG三维）
弯曲件冲孔落料模（CAD图+UG三维）1 凸模安装采用压入式,先磨平凸模再与垫板相接；2 导套与导柱为间隙配合H7 h6，压入时注意校正导柱，导套与模板的 垂直度；装配好的导柱，导套的固定端面与上下模座平面的距离