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HG7164乘用车总体设计（CAD图+说明书+答辩PPT+翻译）
本设计车辆为质量较轻的紧凑型乘用车，设计目的仅为满足客户最基本的出行需要，因此对轴荷的要求不高，一般常见的两轴便可满足要求，本设计便采用结构、制造简单，成本较低的两轴式。 驱动形式采用市面上最常见
垫片冲压工艺及级进模具2d设计
垫片是典型的冲压件，该模具工作过程很简单就是冲孔和落料，根据零件图的结构和尺寸精度以及材料的性能确定完成该冲件所需要的模具类型 因此，综合考虑各种因素后采用复合模。根据计算的结果和选用的标准模架，判
遮阳板轴杆自动折弯机3d
遮阳板轴杆自动折弯机是高效率高质量的自动化非标设备，它可以大批量生产汽车遮阳板轴杆，文件重包含它的三维数据，图纸和大量相关资料。数模是ug6 0版。
扶手骨架总成烧焊夹具3d下载
扶手骨架总成是汽车座椅上的一个分总成，它是汽车座椅扶手的骨架，起到加强汽车座椅扶手牢固，而该夹具是用来定位此零件，以便烧焊成总成零件，文件包含它的三维数据，图纸和大量相关资料。数模是ug6 0版。
左右锁支架夹具3d 附2d图纸
此文件里包含汽车座椅左右锁支架夹具的三维数据和图纸，汽车座椅左右锁支架是汽车座上的锁止滑动的一个零件，该夹具是用来点焊此零件用的。数模是ug6 0版的，另外附带图纸和相关资料。
螺母点焊夹具3d设计
此文件里钣金件螺母点焊夹具的三维数据和图纸，该钣金零件是汽车座椅上的一个小钣金件，该夹具是用来将2个螺母点焊此零件上用的。数模是ug6 0版的，另外附带图纸和相关资料。
盖帽级进模（CAD图+SW 3维+工作动画）
盖帽级进模（CAD图+SW三维+工作动画） 材料08钢 厚度为1mm1 凸模安装采用压入式,先磨平凸模再与垫板相接；2 导套与导柱为间隙配合H7 h6，压入时注意校正导柱，导套与模板的垂直度；装配好的导柱，导套的固定端
盖帽落料拉深模+切边冲孔模（CAD图+UG 3维）
盖帽落料拉深模+切边冲孔模（CAD图+UG三维） 材料10 厚度2mm该套图纸共有两套，分别落料拉深模和切边冲孔模两个工序，图纸包含CAD图和UG三维图，另附STP通用格式，图纸部件齐全，制图规范。1、零件装配前必须清
垫片复合模设计（CAD+Proe三维）
垫片复合模设计（CAD+Proe三维）材料为H62，材料厚度0 5mm，采用大批量生产，未注公差等级按IT14 图纸包含CAD图和PROE三维图。1 凸模安装采用压入式,先磨平凸模再与垫板相接；2 导套与导柱为间隙配合H7 h6，压入
连接片复合模设计（CAD图纸+Pro/E三维模型)
生产批量:大批量材料名称:H62材料厚度:0 5mm技术要求:工件表面无毛刺,压印等不良缺陷未标注公差按IT14图纸包含CAD图和Proe三维图以及stp通用格式。1 装配前清理各零件加工残留杂质，保证各零件表面和装配整洁；2
扣盖落料拉深冲孔模+翻边模设计(CAD图纸+Pro/E三维模型）
扣盖落料拉深冲孔模+翻边模设计(CAD图纸+Pro E三维模型）扣盖 08F 1 5mm 扣盖落料拉深冲孔模+翻边模设计，图纸共分两套模具，包含CAD图和proe三维图 技术要求 1）装配好的冲模，其闭合高度应符合设计要求。
弯钩件冲孔落料模+弯曲模（CAD图+UG三维）
弯钩件冲孔落料模+弯曲模（CAD图+UG三维） 材料 20 厚度1mm该套图纸共有两套，分别冲孔落料模和弯曲模两个工序，图纸包含CAD图和UG三维图，另附STP通用格式，图纸部件齐全，制图规范。 1）装配好的冲模，其闭
左侧扶手支撑钢丝小总成烧焊夹具3d设计
这是汽车座椅左侧扶手支撑钢丝小总成烧焊夹具的三维数据和图纸，左侧扶手支撑钢丝小总成是汽车座椅扶手上的一个零件，是否十分重要，它可以加强座椅扶手结构耐久性能，该夹具是用来烧焊此小总成用的，结构复杂，
右侧钢丝点焊小总成点焊夹具
此文件里包含汽车座椅右侧钢丝点焊小总成的三维数据和图纸，右侧钢丝点焊小总成是汽车座椅右侧框架上的一个零件，该夹具是用来烧焊此零件用的。数模是ug6 0版的，另外附带图纸和相关资料。
油封骨架拉深模（CAD图+proe三维）
油封骨架拉深模（CAD图+proe三维） 08A 厚度0 6mm1、零件装配前必须清理和清洗干净，不得有毛刺、氧化皮、 锈蚀、切屑、油污、着色剂和灰尘等;2 凸模与凸模固定板的配合为H7 m6;3、装配前应对零件、部件的主要