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钢制车用防护板挡泥板冲孔落料复合模(CAD图+UG三维)
钢制车用防护板挡泥板冲孔落料复合模(CAD图+UG三维) 材料：Q235A t=3mm1）装配好的冲模，其闭合高度应符合设计要求2）模柄装入上模座后，其轴心线对上模座上平面的垂直度 误差，在全长范围内不大于0 05mm3）定
导电片落料模（CAD图+UG三维）
导电片落料模（CAD图+UG三维） 材料T2，0 3mm3 导柱与下模座为过盈配合H7 r6；导套与上模座为H7 r6；4 装配好的模架，其上下模板沿导柱移动时应平稳无阻滞现象；4 装配好的模架，其上下模板沿导柱移动时应平稳无
绕组片冲孔落料复合模（CAD图+UG三维）
绕组片冲孔落料复合模（CAD图+UG三维） 材料为D21硅钢片, 厚度为0 5mm，大批量生产1、选用滑动导向后侧导柱160×125标准模架 2、送料方式采用前后送料 3、导套与上模座配合为H7 n6，导柱导套配合H7 h6，
固定板级进模（CAD图+UG三维）
固定板级进模（CAD图+UG三维） 厚度0 5mm 材料SUS3041 凸模安装采用压入式,先磨平凸模再与垫板相接；2 导套与导柱为间隙配合H7 h6，压入时注意校正导柱，导套与模板的 垂直度；装配好的导柱，导套的固定端面与
拉深件落料拉深复合模（CAD图+UG三维）
拉深件落料拉深复合模（CAD图+UG三维）材料：08AL料厚:0 5 mm生产批量：大批量1 凸模安装采用压入式,先磨平凸模再与垫板相接；2 导套与导柱为间隙配合H7 h6，压入时注意校正导柱，导套与模板的 垂直度；装配好
上下盖罩级进模设计（CAD图+Proe三维）
上下盖罩 T=0 3mm 不锈钢这是一款钣金折弯片的级进模设计模型图，级进模（也叫连续模）由多个工位组成，各工位按顺序关联完成不同的加工，在冲床的一次行程中完成一系列的不同的冲压加工。一次行程完成以后，由
消音器隔板落料拉深模（CAD图+UG三维）
消音器隔板落料拉深模（CAD图+UG三维） 材料：Q235钢 厚度为1 2mm1 凸模安装采用压入式,先磨平凸模再与垫板相接；2 导套与导柱为间隙配合H7 h6，压入时注意校正导柱，导套与模板的 垂直度；装配好的导柱，导套
表芯件级进模（CAD图+proe三维）
表芯件级进模（CAD图+proe三维） 材料：H62黄铜 厚度为1mm1）装配好的冲模，其闭合高度应符合设计要求2）模柄装入上模座后，其轴心线对上模座上平面的垂直度 误差，在全长范围内不大于0 05mm3）定位装置要保
圆筒件拉深模（CAD图+UG三维）
圆筒件拉深模（CAD图+UG三维）1 凸模安装采用压入式,先磨平凸模再与垫板相接；2 导套与导柱为间隙配合H7 h6，压入时注意校正导 垂直度；装配好的导柱，导套的固定端面与上下模座平面的距离为1~3mm； 柱，导套
几字形插销板冲孔落料模（CAD图+UG三维+工作动画）
几字形插销板冲孔落料模（CAD图+UG三维+工作动画） 厚度1mm 材料 不锈钢1）装配好的冲模，其闭合高度应符合设计要求2）模柄装入上模座后，其轴心线对上模座上平面的垂直度 误差，在全长范围内不大于0 05mm3）
挂钩级进模（CAD图+UG三维）
挂钩级进模（CAD图+UG三维） 厚度1 0mm 材料H681）装配好的冲模，其闭合高度应符合设计要求。2）模柄装入上模座后，其轴心线对上模座上平面的垂直度。误差，在全长范围内不大于0 05mm3）定位装置要保证定位可靠
单孔长圆形件复合模具（CAD图+UG三维）
单孔长圆形件 材料：08 厚：2mm IT121 模具制造按GB2854-81 "冷冲模架技术条件 "和GB2870-81 "冷冲模零件技术条件 "的有关规定执行。2 该模具装在J23-16冲床上，压力机的最大闭合高度是220mm
大垫片冲孔落料复合模（CAD图+UG三维）
大垫片冲孔落料复合模（CAD图+UG三维） 材料：Q235 厚度为2mm1 凸模安装采用压入式,先磨平凸模再与垫板相接；2 导套与导柱为间隙配合H7 h6，压入时注意校正导柱，导套与模板的 垂直度；装配好的导柱，导套的
轴承盖级进模（CAD图+Proe三维） 08钢 2mm
轴承盖级进模（CAD图+Proe三维） 08钢 2mm1 凸模安装采用压入式,先磨平凸模再与垫板相接；2 导套与导柱为间隙配合H7 h6，压入时注意校正导柱，导套与模板的 垂直度；装配好的导柱，导套的固定端面与上下模座平
带凸缘筒形件级进模3d设计（CAD图+proe三维）
带凸缘筒形件 材料：08 厚度 2mm复合模的特点是生产效率高，冲裁件的内孔与外缘的相对位置精度高，板料的定位精度要求比级进模低，冲模的轮廓尺寸较小。由于零件的生产要求的是大批量生产、零件的尺寸较