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汽车地板横梁焊接夹具 附图纸
汽车地板横梁焊接夹具，此文件包含汽车地板横梁焊接夹具模型数据和零件总成图纸。原文件为catia v5r16，还附带stp格式文件，可以用大部分三维软件打开。汽车地板横梁常用低合金钢板冲压而成后通过焊接组成钣金总
汽车地板后外侧梁焊接3d夹具 附图纸
汽车地板后外侧梁焊接夹具，此文件包含汽车地板后外侧梁焊接夹具模型数据和零件总成图纸。原文件为catia v5r16，还附带stp格式文件，可以用大部分三维软件打开。汽车地板后外侧梁常用低合金钢板冲压而成后通过焊
TGM18.290 4×4 BB DK 4500mm底盘
主要技术参数型号：TGM 18 290 4×4估算尺寸（长×宽×高）：8300mm×2500 mm×3100 mm驾驶室：C型单排驾驶室轴距：4500mm后悬：2325 mm发动机功率：290 马力 213 kW负载能力自重
P320 360 4×2救援抢险消防车
抢险救援消防车P360 4X2底盘技术规格形式：左侧驾驶轴距(可选)：4750毫米载荷前桥最大允许轴荷：7100公斤后桥最大允许轴荷：13000公斤最大允许总质量：20100公斤底盘整备质量：7400公斤最大装载质量：12700公斤
弯臂钻孔夹具（CAD图+UG三维）
弯臂钻孔夹具（CAD图+UG三维）1：进入装配的零件及部件（包括外购件、外协件），均必须具有检验部门的合格证方能进行装配。2：零件在装配前必须清理和清洗干净，不得有毛刺、飞边、氧化皮、锈蚀、切屑、油污、着
连接板冲孔落料复合模（CAD图+SW三维）
连接板冲孔落料复合模（CAD图+SW三维）本设计的产品材料为08钢，属优质碳素结构钢，其力学性能是强度、硬度低而塑性较好，非常适合冲裁加工。另外产品对于厚度与表面质量没有严格要求，所以尽量采用国家标准的板
四孔径向环钻孔夹具（CAD图+UG 3维）
四孔径向环钻孔夹具（CAD图+UG三维）1 进入装配的零件及部件（包括外购件、外协件），均必须具有检验部门的合格证方能进行装配。2 零件在装配前必须清理和清洗干净，不得有毛刺、飞边、氧化皮、锈蚀、切屑、油污
开合螺母钻孔气动夹具（CAD图+UG三维）
开合螺母钻孔气动夹具（CAD图+UG三维）1 装配过程中零件不允许磕、碰、划伤和锈蚀。2 螺钉、螺栓和螺母紧固时，严禁打击或使用不合适的旋具和扳手。紧固后螺钉槽、螺母和螺钉、螺栓头部不得损坏。3 规定拧紧力矩
支架级进模设计（CAD图+UG三维）
支架级进模（CAD图+UG三维）支架级进模设计，图纸包含CAD图和UG三维图，另附STP通用格式。图纸零件齐全，可修改编缉，含参数，可作为学习参考。
圆形盖落料成型复合模（CAD图+UG三维）
圆形盖落料成型复合模（CAD图+UG三维） 材料10钢 厚度为2mm1 凸模安装采用压入式,先磨平凸模再与垫板相接；2 导套与导柱为间隙配合H7 h6，压入时注意校正导柱，导套与模板的 垂直度；装配好的导柱，导套的固定
圆筒件级进模设计（CAD图纸+UG三维模型
圆筒件级进模设计（CAD图纸+UG三维模型） 材料08钢 厚度1mm 1）装配好的冲模，其闭合高度应符合设计要求。2）模柄装入上模座后，其轴心线对上模座上平面的垂直度。 误差，在全长范围内不大于0 05mm3）定位
异径管冲孔拉伸复合模(CAD图纸+UG三维模型)
异径管冲孔拉伸复合模 10钢 0 9mm 大批量1、选用滑动导向后侧导柱160×125标准模架 2、送料方式采用前后送料 3、导套与上模座配合为H7 n6，导柱导套配合H7 h6， 导柱与下模座配合H7 n6
减震吊耳落料冲孔模+弯曲模（CAD图纸UG三维模型+工作动画）
减震吊耳落料冲孔模+弯曲模（CAD图纸UG三维模型+工作动画）通用减震吊耳 材料不锈钢 厚度3mm图纸共两套，分别为落料冲孔模+弯曲模，图纸包含CAD图、UG三维图、工作仿真动画。1）装配好的冲模，其闭合高度应符
弯板弯曲模具设计（CAD图纸+UG三维模型）
弯板弯曲模具设计（CAD图纸+UG三维模型）中厚板 材料 Q235 厚度50mm1、装配时应保证凸、凹模间隙的均匀一致，配合间隙符合设计要求，不允许采用 使凸、凹模变形的方式来修正间隙。2、各接合面必须保证密