分类
格式
拔叉钻孔夹具(19孔)（CAD图+SW三维）
拔叉钻19孔夹具（CAD图+SW三维）进入装配的零件及部件（包括外购件、外协件），均必须具有检验部门的合格证方能进行装配。零件在装配前必须清理和清洗干净，不得有毛刺、飞边、氧化皮、锈蚀、切屑、油污、着色剂
夹具标准台车及切换机构 附图纸
夹具标准台车及切换机构，是为汽车焊接夹具设计的，可以方便夹具的移动和切换夹具单元的机构，它是通过齿轮齿条和电机来实现转动的。源文件是catia v5r16，另外附带stp文件和零件图纸。
锥齿轮座镗孔夹具（CAD图+Proe三维）
锥齿轮座镗孔夹具（CAD图+Proe三维）1 进入装配的零件及部件（包括外购件、外协件），均必须具有检验部门的合格证方能进行装配。2 零件在装配前必须清理和清洗干净，不得有毛刺、飞边、氧化皮、锈蚀、切屑、油污
后地板左右纵梁焊接夹具图纸集
此夹具是用来夹具固定汽车后地板左右纵梁以供焊接用的，是汽车的钣金夹具，零件非常多，结构复杂。此文件是cad图纸集，一个dwg包含了各个零件图和总成图纸。图纸中含有公差和技术要求，内容很多，值得参考。
焊片冲孔落料复合模（CAD图+Proe三维）
焊片冲孔落料复合模（CAD图+Proe三维） H62 0 5 大批量1 模具制造按GB2854-81 "冷冲模架技术条件 "和GB2870-81 "冷冲模零件技术条件 "的有关规定执行。2 该模具装在JZ3-6 3冲床上，压力机的最大闭合高度是150mm，
齿轮滚齿夹具设计（CAD图+SW三维）
滚齿夹具装配图1：零件在装配前必须清理和清洗干净,不得有毛刺、飞边、氧化皮、锈蚀、切屑、油污、着色剂和灰尘等 2：装配过程中零件不允许磕、碰、划伤和锈蚀 3：进入装配的零件及部件（包括外购件、外协件）,均
Π形卡子落料冲孔+弯曲模设计（CAD图+UG三维+工作动画）
Π形卡子落料冲孔+弯曲模设计名称：Π形卡子材料：20钢厚度：1 5mm该套图纸共有两套模具，分别为冲孔落料模和弯曲模，通过两道工序最终完成该零件的冲压成型。图纸包含CAD图和UG8 0三维图，已做好工作动画。
衬套落料拉伸+冲孔翻边复合模3d设计
衬套落料拉伸+冲孔翻边复合模设计该套图纸分为两套，一套为落料拉伸工序，另一套为冲孔翻边工序，图纸包含CAD图和PROE三维，制图规范，零件完整，欢迎下载学习。
垫片复合模3d设计（CAD图+UG三维）
垫片 厚度0 5mm 材料为Q2351、零件装配前必须清理和清洗干净，不得有毛刺、氧化皮、 锈蚀、切屑、油污、着色剂和灰尘等;2 凸模与凸模固定板的配合为H7 m6;3、装配前应对零件、部件的主要配合尺寸，特别是过盈
水杯落料拉伸复合模设计（CAD图+SW三维）
水杯 厚度2mm 材料：不锈钢1Cr131）装配好的冲模，其闭合高度应符合设计要求2）模柄装入上模座后，其轴心线对上模座上平面的垂直度 误差，在全长范围内不大于0 05mm3）定位装置要保证定位可靠4）顶件装置活动
单头焊片级进模设计（CAD图+UG三维）
单头焊片 材料：黄铜，厚度1mm，中批量生产1 本模具是多工序级进模。在一次冲压过程中，能完成零件的冲孔、落料。2 所选压力机：开式双柱可倾压力机J23-16。3 凸模进入凹模1mm。
壳体复合模具3d设计（CAD图+UG三维）
壳体 材料10钢 厚度为1 2mm壳体复合模设计 摘 要：本设计课题介绍了壳体拉伸挤切复合模的结构设计及工作过程。针对零件挤切后口部呈尖锐刃口状现象，改进了模具结构，消除部分加工缺陷，分体现了冲压工艺先进
X型薄壁零件级进模设计（CAD图+SW三维）
X型薄壁零件 材料：Q235 厚度 2m1 凸模安装采用压入式,先磨平凸模再与垫板相接；2 导套与导柱为间隙配合H7 h6，压入时注意校正导柱，导套与模板的 垂直度；装配好的导柱，导套的固定端面与上下模座平面的距离