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弯板级进模（CAD图+SW 3维）
弯板级进模（CAD图+SW三维） Q235钢 1mm 精度IT111 导柱与下模座为过盈配合H7 r6；导套与上模座为H7 r6；2 装配好的模架，其上下模板沿导柱移动时应平稳无阻滞现象；3 模柄与上模座为过渡配合H7 m6；
工字形盖板冲孔落料复合模（CAD图+UG三维）
工字形盖板冲孔落料复合模（CAD图+UG三维） 45钢 2mm IT141 凸模安装采用压入式,先磨平凸模再与垫板相接； 垂直度；装配好的导柱，导套的固定端面与上下模座平面的距离为1~3mm； 垂直度；装配好的导柱
拔叉铣20端面夹具（CAD图+SW三维）
拔叉铣20端面夹具（CAD图+SW三维）进入装配的零件及部件（包括外购件、外协件），均必须具有检验部门的合格证方能进行装配。零件在装配前必须清理和清洗干净，不得有毛刺、飞边、氧化皮、锈蚀、切屑、油污、着色
汽车连杆加工工艺及夹具设计（CAD图纸+工序卡+说明书）
连杆是柴油机的主要传动件之一，本文主要论述了连杆的加工工艺及其夹具设计。连杆的尺寸精度、形状精度以及位置精度的要求都很高，而连杆的刚性比较差，容易产生变形，因此在安排工艺过程时，就需要把各主要表面
汽车座椅转换支架螺母点焊治具
这是汽车座椅转换支架螺母点焊治具，ug6 0版的，另外附带图纸和资料，非常具有参考价值!这都是实际已经做出来的，结构，尺寸都可以照着做，如有不同的地方，稍修改一下！欢迎大家下载参考！
汽车座椅滑轨零件冷冲模2d图纸 附资料
这是汽车座椅滑轨零件冷冲模图纸，cad2002版的，另外附带资料，非常具有参考价值!这都是实际已经做出来的冲压模具，结构，尺寸都可以照着做，如有不同的地方，稍修改一下！欢迎大家下载参考！
汽车座椅60%后排靠背钢丝烧焊治具
这是汽车60%后排靠背钢丝烧焊治具，ug6 0版的，另外附带图纸和资料，非常具有参考价值!这都是实际已经做出来的，结构，尺寸都可以照着做，如有不同的地方，稍修改一下！欢迎大家下载参考！
惰轮轴钻孔夹具（CAD图+SW 3维）
惰轮轴钻孔夹具（CAD图+SW三维）进入装配的零件及部件（包括外购件、外协件），均必须具有检验部门的合格证方能进行装配。零件在装配前必须清理和清洗干净，不得有毛刺、飞边、氧化皮、锈蚀、切屑、油污、着色剂
减速器箱体镗孔夹具（CAD图+SW三维）
减速器箱体镗孔夹具（CAD图+SW三维）进入装配的零件及部件（包括外购件、外协件），均必须具有检验部门的合格证方能进行装配。零件在装配前必须清理和清洗干净，不得有毛刺、飞边、氧化皮、锈蚀、切屑、油污、着
座椅支撑脚螺母点焊工装3d模型下载
这是座椅支撑脚螺母点焊工装,ug6 0版本，另外附带stp格式和零件总成图纸，非常具有参考价值!这都是实际已经做出来的夹具，结构，尺寸都可以照着做，如有不同的地方，稍修改一下！欢迎大家下载参考！
座椅骨架点焊夹具3d模型下载
这是座椅骨架点焊夹具工装,ug6 0版本，另外附带stp格式和零件总成图纸，非常具有参考价值!这都是实际已经做出来的夹具，结构，尺寸都可以照着做，如有不同的地方，稍修改一下！欢迎大家下载参考！
阀盖冲孔落料复合模（CAD图+UG三维）
阀盖冲孔落料复合模（CAD图+UG三维） Q235 2mm IT101 装配好的模架，其上下模板沿导柱移动时应平稳无阻滞现象；2 模柄与上模座为过渡配合H7 m6；3 凸模与凸模固定板过渡配合H7 m6或H7 k6 ；4 螺钉与螺杆孔单
几字形插销板冲孔落料模（CAD图+UG三维+工作动画）
几字形插销板冲孔落料模（CAD图+UG三维+工作动画） 厚度1mm 材料 不锈钢1）装配好的冲模，其闭合高度应符合设计要求2）模柄装入上模座后，其轴心线对上模座上平面的垂直度 误差，在全长范围内不大于0 05mm3）
几字形插销板弯曲模（CAD图+UG三维+工作动画）
几字形插销板弯曲模（CAD图+UG三维+工作动画） 厚度1mm 材料 不锈钢1 凸模安装采用压入式,先磨平凸模再与垫板相接；2 导套与导柱为间隙配合H7 h6，压入时注意校正导柱，导套与模板的 垂直度；装配好的导柱，
车床CA6140拨叉831007镗内孔夹具
车床CA6140拨叉831007镗内孔夹具（CAD图+UG三维）设计拨叉831007零件的机械加工工艺规程及工艺装备（年产量5000件）目所给的零件是CA6140车床的拨叉。它位于车床变速机构中，主要起换档，使主轴回转运动按照工作
筒体镋孔夹具（CAD图+UG三维）
筒体镋孔夹具（CAD图+UG三维）1 进入装配的零件及部件（包括外购件、外协件），均必须具有检验部门的合格证方能进行装配。2 零件在装配前必须清理和清洗干净，不得有毛刺、飞边、氧化皮、锈蚀、切屑、油污、着色