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左侧扶手支撑钢丝小总成烧焊夹具3d设计
这是汽车座椅左侧扶手支撑钢丝小总成烧焊夹具的三维数据和图纸，左侧扶手支撑钢丝小总成是汽车座椅扶手上的一个零件，是否十分重要，它可以加强座椅扶手结构耐久性能，该夹具是用来烧焊此小总成用的，结构复杂，
HG7164乘用车总体设计（CAD图+说明书+答辩PPT+翻译）
本设计车辆为质量较轻的紧凑型乘用车，设计目的仅为满足客户最基本的出行需要，因此对轴荷的要求不高，一般常见的两轴便可满足要求，本设计便采用结构、制造简单，成本较低的两轴式。 驱动形式采用市面上最常见
盖板落料模（CAD图+UG 3维）
料厚：1mm 材料为10 钢 大批量1 模具采用开始压力机J23-162 检查各个活动机构是否适当，保证没有松动和卡死现象，导柱和导套之间的相对运动既能保持精度又无阻滞现象，模具的开合过程流畅；3 装配后进行试模验
弯板弯曲模具（CAD图+UG三维+工作动画）
弯板弯曲模具（CAD图+UG三维+工作动画） 厚度1mm 材料081 凸模安装采用压入式,先磨平凸模再与垫板相接；2 导套与导柱为间隙配合H7 h6，压入时注意校正导柱，导套与模板的2 导套与导柱为间隙配合H7 h6，压入时注
带侧孔拉深件落料拉深复合模
带侧孔拉深件落料拉深复合模1 凸模安装采用压入式,先磨平凸模再与垫板相接；2 导套与导柱为间隙配合H7 h6，压入时注意校正导柱，导套与模板的 垂直度；装配好的导柱，导套的固定端面与上下模座平面的距离为1~3mm；
固定管道管夹冲孔落料模3d
固定管道管夹 材料Q235 厚度1mm1、选用滑动导向后侧导柱160×125标准模架 2、送料方式采用前后送料 3、导套与上模座配合为H7 n6，导柱导套配合H7 h6， 导柱与下模座配合H7 n6
刮板浓缩器浓缩釜2d图纸
刮板浓缩器常用于醇提液、醇沉液等物料的蒸发浓缩及多种物料的热敏性低温浓缩，具有时间短速度快的特点，可一机多用，进行常压、减压浓缩、收膏等操作。
支架级进模设计CAD 2d图
支架 08F 0 5mm 未注圆角R0 2 1 凸模安装采用压入式,先磨平凸模再与垫板相接；2 导套与导柱为间隙配合H7 h6，压入时注意校正导柱，导套与模板的 垂直度；装配好的导柱，导套的固定端面与上下模座平面的距离
阀门壳体铣平面夹具（CAD 2d图+UG三维）
阀门壳体铣平面夹具（CAD图+UG三维）1 装配过程中零件不允许磕、碰、划伤和锈蚀。2 螺钉、螺栓和螺母紧固时，严禁打击或使用不合适的旋具和扳手。紧固后螺钉槽、螺母和螺钉、螺栓头部不得损坏。3 规定拧紧力矩要
阀门壳体钻孔夹具（CAD图+UG 3维）
阀门壳体钻孔夹具（CAD图+UG三维）1 零件在装配前必须清理和清洗干净，不得有毛刺、飞边、氧化皮、锈蚀、切屑、油污、着色剂和灰尘等。2 装配前应对零、部件的主要配合尺寸，特别是过盈配合尺寸及相关精度进行复
多孔垫圈冲孔落料复合模（CAD图+CREO 3维）
多孔垫圈冲孔落料复合模（CAD图+CREO三维）1 凸模安装采用压入式,先磨平凸模再与垫板相接；2 导套与导柱为间隙配合H7 h6，压入时注意校正导柱，导套与模板的 垂直度；装配好的导柱，导套的固定端面与上下模座平
管束支架一次弯曲模CAD 2d图
管束支架一次弯曲模1）装配好的冲模，其闭合高度应符合设计要求2）模柄装入上模座后，其轴心线对上模座上平面的垂直度 误差，在全长范围内不大于0 05mm3）定位装置要保证定位可靠4）顶件装置活动灵活、正确，出