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中端电动车型底盘三电下载编辑点评:此中端电动车型底盘模型设计为3dxml格式模型,3dxml格式对于CAD设计人员作为参考使用,没有CAD设计相关数据。但对于用来做效果展示的是相对不错的模型。下载时请改一下名字如
2023-12-10 497 25
一个某某 2023-12-10

奥迪Q3车型车身、附件及饰件编辑点评:此奥迪Q3车型车身、附件及饰件模型设计为3dxml格式模型,3dxml格式对于CAD设计人员作为参考使用,没有CAD设计相关数据。下载时请改一下名字如:1、2以便自动解压缩文件。
2023-12-10 435 100
一个某某 2023-12-10

宝马左后门总成(含附件、饰件等)下载编辑点评:此宝马左后门模型设计为3dxml格式模型,3dxml格式对于CAD设计人员作为参考使用,没有CAD设计相关数据。
2023-12-10 414 40
一个某某 2023-12-10

德系中级车完整车身系统编辑点评:此模型设计为3dxml格式模型,3dxml格式对于CAD设计人员作为参考使用,没有CAD设计相关数据。下载时请改一下名字如:1、2、3、、、以便自动解压缩文件。
2023-12-10 295 17
一个某某 2023-12-10

虽然是3d 文件,但对底盘系统及三电系统的布置及结构参考没有影响,非常有参考价值。
2023-12-10 403 80
一个某某 2023-12-10

承载式车身皮卡整车下载编辑点评:此承载式车身皮卡整车模型设计为3dxml格式模型,3dxml格式对于CAD设计人员作为参考使用,没有CAD设计相关数据。下载时请改一下名字如:1、2以便自动解压缩文件。
2023-12-10 342 100
一个某某 2023-12-10

威马EX5-Z车身结构采用独特塔式能量传导设计,高强度应用率超过75%。在国内造车新势力中,威马率先获得C-NCAP五星安全认证,威马EX5-Z的电池组采用四重安全保护,具备最高级别IP68级防水防尘能力。
2023-12-10 391 36
峰H少 2023-12-10

车门的好坏,主要体现在,车门的防撞性能,车门的密封性能,车门的开合便利性,当然还有其它使用功能的指标等。防撞性能尤为重要,因为车辆发生侧碰时,缓冲距离很短,很容易就伤到车内人员。
2023-12-10 333 35
一个某某 2023-12-10

编辑点评:此纯电动SUV模型设计为3dxml格式模型,3dxml格式对于CAD设计人员作为参考使用,没有CAD设计相关数据。
2023-12-10 280 72
一个某某 2023-12-10

日产MPV饰件系统
2023-12-10 327 55
一个某某 2023-12-10

纯电动2门小车整车(塑料前盖、翼子板)编辑点评:此纯电动2门小车整车模型设计为3dxml格式模型,3dxml格式对于CAD设计人员作为参考使用,没有CAD设计相关数据。
2023-12-10 357 80
一个某某 2023-12-10

欧系轿车车身+内外饰
2023-12-10 317 42
一个某某 2023-12-10

电动Smart内饰系统
2023-12-10 344 120
一个某某 2023-12-10

马自达8整车数据模型
2023-12-10 261 20
老鹰大大 2023-12-10

极狐αT采用全铝车身,用多种工艺链接,保证了车身结构的高性能,侧面采用悬浮式车身结构,一条立体的腰线从前轮眉处延伸至尾灯,十分流畅。并且隐藏式门把手的设计进一步降低了风阻,减少了电量消耗
2023-12-10 350 60
峰H少 2023-12-10

编辑点评:此正向紧凑车型车身结构模型设计为3dxml格式模型,3dxml格式对于CAD设计人员作为参考使用,没有CAD设计相关数据。
2023-12-10 266 15
一个某某 2023-12-10
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