皮卡可变后箱盖 机构采用了可变的组合形式，前端有可以翻起的驾驶室上盖，后部的尾盖，安排有备胎的存放器，后部是可以翻转的后尾箱的上盖，并在上盖的基础上加长了后箱板的长度，并在后部设置了爬梯和支撑杆。
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小半径转向拖车数模，前轮为可转向拖车结构，与后轮有连接臂交叉连接，达到前轮与后轮同时转向的目的，可以有效的减小车轮的转弯半径。是用CATIA 软件精心制作，解压完成后大概10M左右。主要结构非常详细，各零
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奔驰重型卡车三维模型编辑点评：此奔驰重型卡车为通用的step格式模型，无直接可修改的设计参数。
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承载缓冲支架 机构主要由缓冲缸和平行四杆机构组成，机构的主体通过U型的夹固定在主臂上，上部与托臂间设置有包胶的重载缓冲气缸。两侧设置有辅助缸体，侧面设置有平行四杆机构防止摆动。
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