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减速机箱体铣面夹具（CAD图+UG 3维）
减速机箱体铣面夹具（CAD图+UG三维）1 装配过程中零件不允许磕、碰、划伤和锈蚀。2 螺钉、螺栓和螺母紧固时，严禁打击或使用不合适的旋具和扳手。紧固后螺钉槽、螺母和螺钉、螺栓头部不得损坏。3 规定拧紧力矩要
超声波换能器壳体凸形顶盖修边冲孔模(CAD图+SW三维)
超声波换能器壳体凸形顶盖修边冲孔模(CAD图+SW三维) 材料08钢 厚度2mm 精度IT101）装配好的冲模，其闭合高度应符合设计要求2）模柄装入上模座后，其轴心线对上模座上平面的垂直度 误差，在全长范围内不大于0
螺母点焊夹具3d设计
此文件里钣金件螺母点焊夹具的三维数据和图纸，该钣金零件是汽车座椅上的一个小钣金件，该夹具是用来将2个螺母点焊此零件上用的。数模是ug6 0版的，另外附带图纸和相关资料。
多孔基体级进模（CAD图+UG三维）
多孔基体级进模（CAD图+UG三维） 材料28CrMo 厚度2 6mm1 凸模安装采用压入式,先磨平凸模再与垫板相接；2 导套与导柱为间隙配合H7 h6，压入时注意校正导柱，导套与模板的 垂直度；装配好的导柱，导套的固定端面
盖板复合模设计(CAD图纸+UG三维模型)
盖板材料：Q235厚：0 5mm1）装配好的冲模，其闭合高度应符合设计要求2）模柄装入上模座后，其轴心线对上模座上平面的垂直度误差，在全长范围内不大于0 05mm3）定位装置要保证定位可靠4）顶件装置活动灵活、正确，
圆锥齿轮减速箱盖钻孔夹具（CAD图+UG 3维）
圆锥齿轮减速箱盖钻孔夹具（CAD图+UG三维）箱体零件装夹的特点和加工需要刀具相应的配实现刀具的使用特点完全的可以区别于现有的普通机床，加工箱体零件时的一般加工情情况，使得数控加工可以完成工件的各部位加
左右锁支架夹具3d 附2d图纸
此文件里包含汽车座椅左右锁支架夹具的三维数据和图纸，汽车座椅左右锁支架是汽车座上的锁止滑动的一个零件，该夹具是用来点焊此零件用的。数模是ug6 0版的，另外附带图纸和相关资料。
U形件弯曲模（CAD图+UG三维）
U形件弯曲模（CAD图+UG三维） 厚度为2mm 材料10钢 宽度为20mm1 凸模安装采用压入式,先磨平凸模再与垫板相接；2 导套与导柱为间隙配合H7 h6，压入时注意校正导柱，导套与模板的 垂直度；装配好的导柱，导
支架连续模（CAD图+UG三维）
支架连续模（CAD图+UG三维） 08F 0 5mm 未注圆角R0 21 凸模安装采用压入式,先磨平凸模再与垫板相接；2 导套与导柱为间隙配合H7 h6，压入时注意校正导柱，导套与模板的 垂直度；装配好的导柱，导套的固定端面
限位器级进模设计（CAD图+UG三维）
限位器 零件图材料：弹簧钢料厚：1 5mm限位器级进模设计（先冲孔后落料）在满足零件尺寸精度的前提下，考虑大批量生产以及需要较高的生产效率等因素可采用第二套方案，即采用冲孔—落料复合模，然后变薄翻边，最
空气滤清器壳体反拉深模（CAD图+UG三维）
空气滤清器壳体反拉深模（CAD图+UG三维） 厚度1 5mm空气滤清器壳体落料拉深复合模 材料：Q235 料厚：1 0 此款模具运用冲压成型工艺及模具设计的基础知识，根据理论计算以确定各工作零件的尺寸，适合薄钢片及