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汽车仪表台钣金组件焊接夹具 带stp
汽车仪表台钣金组件，起到加强汽车仪表台结构强度的钣金总成。焊接夹具是为保证焊件尺寸，提高装配精度和效率，防止焊接变形所采用的工装。 文件包含汽车左右后纵梁焊接夹具模型数据,原文件为catia v5r16，还附
连接座翻边弯曲复合模（CAD图+UG三维）
连接座翻边弯曲复合模（CAD图+UG三维）1、安装模具前检查零件是否符合图纸；2、调整模具间隙，保证间隙均匀后加工销钉孔；3、选用16 后侧导柱模架；4、选用25T冲床调试模具；
过渡支架连续模（CAD图+UG三维）
过渡支架连续模（CAD图+UG三维） 材料电镀锌钢板（SECC） 厚度1mm1 凸模安装采用压入式,先磨平凸模再与垫板相接；2 导套与导柱为间隙配合H7 h6，压入时注意校正导柱，导套与模板的 垂直度；装配好的导柱，导
汽车后门焊接总成3d
汽车后门焊接总成是汽车几个大的开闭件之一，也是很大的钣金件。它由后门防撞杆后托架、后门后窗框内板、后门内板(右)、后门前窗框内板、后门前窗框外板、后门上窗框(右)、后门外板、后门外板上加强板和后门外板
马达盖级进模（CAD图+UG三维）
马达盖级进模（CAD图+UG三维） 材料SPCC 厚度0 5mm1 凸模安装采用压入式,先磨平凸模再与垫板相接；2 导套与导柱为间隙配合H7 h6，压入时注意校正导柱，导套与模板的2 导套与导柱为间隙配合H7 h6，压入时注意
连接板冲孔落料复合模（CAD图+Proe三维）
连接板冲孔落料复合模（CAD图+Proe三维）生产批量:大批量材料:Q235钢材料厚度:2mm技术要求:零件表面无毛刺,杂质,压痕,刮伤 未标注尺寸公差按IT14-GB T1800-1998m
表芯件级进模（CAD图+proe三维）
表芯件级进模（CAD图+proe三维） 材料：H62黄铜 厚度为1mm1）装配好的冲模，其闭合高度应符合设计要求2）模柄装入上模座后，其轴心线对上模座上平面的垂直度 误差，在全长范围内不大于0 05mm3）定位装置要保
托架级进模（CAD图+UG 3维）
托架级进模（CAD图+UG三维） 材料:Q235 厚度为：1mm1 凸模安装采用压入式,先磨平凸模再与垫板相接；2 导套与导柱为间隙配合H7 h6，压入时注意校正导柱，导套与模板的 垂直度；装配好的导柱，导套的固定端面与
连接件级进模（CAD图+UG 3维）
连接件级进模（CAD图+UG三维）1 名称:连接件；2 材料:10钢；3 厚度:2mm；4 生产批量:大批量；5 未注圆角R1；1 凸模安装采用压入式,先磨平凸模再与垫板相接；2 导套与导柱为间隙配合H7 h6，压入时注意校正导柱，导
汽车前侧纵梁板焊接夹具3d
汽车前侧纵梁板焊接夹具此文件包含汽车前侧纵梁板焊接夹具模型数据，原文件为catia v5r16，还附带stp格式文件，可以用大部分三维软件打开。汽车前侧纵梁板常用低合金钢板冲压而成后通过焊接组成钣金总成件，起到
汽车发动机冷却系统模型下载
此数据是一款汽车发动机冷却系统，版本是catia v5r16版本的，另外还有stp格式，可以用很大三维设计软件。汽车在高速行驶过程中汽车的发动机温度会非常高，需要及时用冷却系统来冷却发动机。汽车发动机冷却系统由
