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汽车安全带托架注塑模具3d
汽车安全带托架是位于汽车B柱内部空间，用来承载托举安全带机构的。而这幅模具就是用来注塑此汽车安全带托架的，托架是对称件，一左一右，一模两出，提高了模具效率。零件虽小但特征复杂，有很多加强筋，模具设计
圆筒件落料拉深复合模3d（CAD图+UG三维
圆筒件落料拉深复合模（CAD图+UG三维）1 零件在装配前必须清理和清洗干净，不得有毛刺、飞边、氧化皮、锈蚀、切屑、着色剂和灰尘等。2 装配前应对零、部件的主要配合尺寸，特别是过盈配合尺寸及相关精度进行复查
连接架冲孔落料模（CAD图+UG 3维）
连接架冲孔落料模（CAD图+UG三维） Q235 0 8mm 大批量1 凸模安装采用压入式,先磨平凸模再与垫板相接；2 导套与导柱为间隙配合H7 h6，压入时注意校正导柱，导套与模板的 垂直度；装配好的导柱，导套的固定端面
U形件弯曲模（CAD图+UG三维）
U形件弯曲模（CAD图+UG三维） 厚度为2mm 材料10钢 宽度为20mm1 凸模安装采用压入式,先磨平凸模再与垫板相接；2 导套与导柱为间隙配合H7 h6，压入时注意校正导柱，导套与模板的 垂直度；装配好的导柱，导
长形触片级进模（CAD图+UG三维）
长形触片级进模（CAD图+UG三维） 材料：QSn6 5-0 1 厚：0 3mm1）装配好的冲模，其闭合高度应符合设计要求2）模柄装入上模座后，其轴心线对上模座上平面的垂直度 误差，在全长范围内不大于0 05mm3）定位装置
油杯落料拉深复合模（CAD图+UG三维）
油杯落料拉深复合模（CAD图+UG三维） 材料：08钢 厚度为1mm1 凸模安装采用压入式,先磨平凸模再与垫板相接；2 导套与导柱为间隙配合H7 h6，压入时注意校正导柱，导套与模板的 垂直度；装配好的导柱，导套的固定
直流无刷电机转子定子套裁级进模（CAD图+Proe三维）
直流无刷电机转子级进模（CAD图+Proe三维）电机转子套裁冲压模具，一套模具分别冲压出电机转子和定子。1）装配好的冲模，其闭合高度应符合设计要求2）模柄装入上模座后，其轴心线对上模座上平面的垂直度 误差，
表芯件级进模（CAD图+proe三维）
表芯件级进模（CAD图+proe三维） 材料：H62黄铜 厚度为1mm1）装配好的冲模，其闭合高度应符合设计要求2）模柄装入上模座后，其轴心线对上模座上平面的垂直度 误差，在全长范围内不大于0 05mm3）定位装置要保
托架级进模（CAD图+UG 3维）
托架级进模（CAD图+UG三维） 材料:Q235 厚度为：1mm1 凸模安装采用压入式,先磨平凸模再与垫板相接；2 导套与导柱为间隙配合H7 h6，压入时注意校正导柱，导套与模板的 垂直度；装配好的导柱，导套的固定端面与
连接件级进模（CAD图+UG 3维）
连接件级进模（CAD图+UG三维）1 名称:连接件；2 材料:10钢；3 厚度:2mm；4 生产批量:大批量；5 未注圆角R1；1 凸模安装采用压入式,先磨平凸模再与垫板相接；2 导套与导柱为间隙配合H7 h6，压入时注意校正导柱，导
过渡支架连续模（CAD图+UG三维）
过渡支架连续模（CAD图+UG三维） 材料电镀锌钢板（SECC） 厚度1mm1 凸模安装采用压入式,先磨平凸模再与垫板相接；2 导套与导柱为间隙配合H7 h6，压入时注意校正导柱，导套与模板的 垂直度；装配好的导柱，导