SPARK两厢小车车身三维模型下载编辑点评:此SPARK小车车身模型为装配体模型,零件无直接修改的设计参数。编辑点评:此模型为装配体模型,零件无直接修改的设计参数。
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后地板中纵梁前加强板翻边整形+冲孔侧冲孔剖切模设计模型编辑点评:此模型为单一零件模型,非装配体。零件无直接修改的设计参数。
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侧围内饰板装置模型下载编辑点评:此侧围内饰板为装配体模型,无直接可修改的参数。
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动力电池布置结构方案设计模型编辑点评:此动力电池布置结构方案模型装配体模型,零件无直接修改的参数。
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后地板前纵梁侧修边侧冲孔模设计编辑点评:此后地板前纵梁侧修边侧冲孔模三维设计为单一零件模型,无直接修改的设计参数。
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后地板前纵梁拉延模结构模型下载编辑点评:此后地板前纵梁拉延模模型为单一零件模型,非装配体。零件无直接修改的参数。
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后地板前纵梁修边冲孔模结构模型编辑点评:此冲孔模模型为单一零件模型,非装配体。无直接修改的参数。
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进口MPV仪表台总成模型下载编辑点评:此为装配体3D模型,部分零件含特征树可直接编辑。
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进口MPV整车电器模型编辑点评:此MPV整车电器及布线图模型为外部文件导入的装配体模型,零件无直接修改的参数。
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气动夹持器结构模型下载编辑点评:此气动夹持器为装配体3D模型,零件含特征树可直接编辑。
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进口高端SUV仪表台总成,这是,CATIA的实体Part文件,不是CGR文件。
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仪表台总成数据,这是,CATIA的实体Part文件,不是CGR文件。
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全碳纤车身的侧围总成:碳纤车身是未来发展方向,该结构是一线大厂量产结构,对整个汽车行业都具有前瞻性,碳纤材料决定了其设计要素、工艺路线、内部结构都完全不同于钣金车身,因此这个碳纤结构总成极具学习价
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