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轿车刹车片级进模（CAD图+UG三维）
轿车刹车片级进模（CAD图+UG三维） 3mm 20钢1 凸模安装采用压入式,先磨平凸模再与垫板相接；2 导套与导柱为间隙配合H7 h6，压入时注意校正导柱，导套与模板的 垂直度；装配好的导柱，导套的固定端面与上下模座
弯曲件首次弯曲模（CAD图+Proe三维）
弯曲件首次弯曲模（CAD图+Proe三维） 厚度1mm1 装配好的模架，其上下模板沿导柱移动时应平稳无阻滞现象；2 模柄与上模座为过渡配合H7 m6；3 凸模与凸模固定板过渡配合H7 m6或H7 k6 ；4 螺钉与螺杆孔单面间隙是
弯曲件落料冲孔模（CAD图+Proe三维）
弯曲件落料冲孔模（CAD图+Proe三维） 厚度1mm1 凸模安装采用压入式,先磨平凸模再与垫板相接；2 导套与导柱为间隙配合H7 h6，压入时注意校正导柱，导套与模板的 垂直度；装配好的导柱，导套的固定端面与上下模座
电动机风扇罩复合模设计（CAD图+UG三维）
电动机风扇罩 材料：Q235 厚度为4mm1 凸模安装采用压入式,先磨平凸模再与垫板相接；2 导套与导柱为间隙配合H7 h6，压入时注意校正导柱，导套与模板的 垂直度；装配好的导柱，导套的固定端面与上下模座平面的距
连接件级进模设计(CAD图纸+SolidWorks三维模型)
连接件零件图批量：大批量板厚：1mm材料：10钢连接件冲压模具设计冲压模具结构简单实用，使用方便可靠，根据连接件的几何形状要求、材料和尺寸的分析得出凸模、凹模和凸凹模的结构，采用级进模冲压，这样有利于提
拉深件落料拉伸模（CAD图+SW 3维）
拉深件落料拉伸模（CAD图+SW三维） 材料Q235 厚度为1 5mm ST7 大批量1 凸模安装采用压入式,先磨平凸模再与垫板相接；2 导套与导柱为间隙配合H7 h6，压入时注意校正导柱，导套与模板的 垂直度；装配好的
