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弯壁级进模设计（CAD图+proe三维）
弯壁材料：08F 1mm是一款相对较复杂的级进模，包含用冲导正孔、侧刃切边、冲孔、弯曲、切断工序，结构相对复杂，适合大批量生产，采用两侧导料板及侧边定位，导正销导正。凸模安装采用压入式,先磨平凸模再与垫板
油封骨架拉深模（CAD图+proe三维）
油封骨架拉深模（CAD图+proe三维） 08A 厚度0 6mm1、零件装配前必须清理和清洗干净，不得有毛刺、氧化皮、 锈蚀、切屑、油污、着色剂和灰尘等;2 凸模与凸模固定板的配合为H7 m6;3、装配前应对零件、部件的主要
U型支架弯曲模（CAD 2d图+SW三维）
U型支架弯曲模（CAD图+SW三维）1 凸模安装采用压入式,先磨平凸模再与垫板相接；2 导套与导柱为间隙配合H7 h6，压入时注意校正导柱，导套与模板的 垂直度；装配好的导柱，导套的固定端面与上下模座平面的距离为1
模具结构图—005-2
介绍模具组立图的绘制注意事项：一、组立图绘制的目的1 用于检查其结构是否合理2 用于向客户确认模具结构是否符合客户要求3 用于备料4 用于粗加工5 作为组配参考二、绘制前应了解的信息 1、成形材质﹑收缩率﹑穴
垫片连续模（CAD图+Proe 3维）
垫片连续模（CAD图+Proe三维） Q235 2mm 大批量 IT141 凸模安装采用压入式,先磨平凸模再与垫板相接；2 导套与导柱为间隙配合H7 h6，压入时注意校正导柱，导套与模板的 垂直度；装配好的导柱，导套的固定端面
高压四通铣面夹具（CAD图+UG三维）
高压四通铣面夹具（CAD图+UG三维）1 进入装配的零件及部件（包括外购件、外协件），均必须具有检验部门的合格证方能进行装配。2 零件在装配前必须清理和清洗干净，不得有毛刺、飞边、氧化皮、锈蚀、切屑、油污、
料库总图 cad2000版本
此文件是工厂生产线的料库图纸，cad2000版。料库是生产线取料输料的地方，结构总体是框架形式。此图纸包含三视图，具有参考意义。欢迎大家下载和学习。
汽车锁紧块支架级进模（CAD图+UG三维+工作动画）
汽车锁紧块支架级进模（CAD图+UG三维） 材料：Q345 厚度为0 5mm1 装配好的模架，其上下模板沿导柱移动时应平稳无阻滞现象；2 模柄与上模座为过渡配合H7 m6；3 凸模与凸模固定板过渡配合H7 m6或H7 k6 ；4 螺钉
柴油机连杆加工工艺及夹具设计
连杆是汽车发动机中的主要传动部件之一，它在柴油机中，把作用于活塞顶面的膨胀的压力传递给曲轴，又受曲轴的驱动而带动活塞压缩气缸中的气体。连杆在工作中承受着急剧变化的动载荷。连杆由连杆体及连杆盖两部分
轴承外罩落料拉深复合模（CAD图+SW三维）
轴承外罩落料拉深复合模（CAD图+SW三维） 材料Q235 厚度为1 5mm ST8 大批量3 导柱与下模座为过盈配合H7 r6；导套与上模座为H7 r6；4 装配好的模架，其上下模板沿导柱移动时应平稳无阻滞现象；5 模柄与上
内直外锥形圆筒正反拉深件拉深模3d模型
内直外锥形圆筒正反拉深件拉深模生产批量：大批量 材料：电镀锌钢板 材料厚度：0 5mm 1 凸模安装采用压入式,先磨平凸模再与垫板相接；2 导套与导柱为间隙配合H7 h6，压入时注意校正导柱，导套与模板的 垂直度
拔叉铣R24，R30内圆叉口夹具（CAD图+SW三维）
拔叉铣R24，R30内圆叉口夹具（CAD图+SW三维）进入装配的零件及部件（包括外购件、外协件），均必须具有检验部门的合格证方能进行装配。零件在装配前必须清理和清洗干净，不得有毛刺、飞边、氧化皮、锈蚀、切屑、
