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汽车锁紧块支架级进模（CAD图+UG三维+工作动画）
汽车锁紧块支架级进模（CAD图+UG三维） 材料：Q345 厚度为0 5mm1 装配好的模架，其上下模板沿导柱移动时应平稳无阻滞现象；2 模柄与上模座为过渡配合H7 m6；3 凸模与凸模固定板过渡配合H7 m6或H7 k6 ；4 螺钉
联板冲孔落料复合模（CAD图+UG三维+工作动画）
联板冲孔落料复合模（CAD图+UG三维+工作动画） 厚度0 8mm 材料为10，大批量生产1 凸模安装采用压入式,先磨平凸模再与垫板相接；2 导套与导柱为间隙配合H7 h6，压入时注意校正导柱，导套与模板的 垂直度；装配
减震吊耳落料冲孔模+弯曲模（CAD图纸UG三维模型+工作动画）
减震吊耳落料冲孔模+弯曲模（CAD图纸UG三维模型+工作动画）通用减震吊耳 材料不锈钢 厚度3mm图纸共两套，分别为落料冲孔模+弯曲模，图纸包含CAD图、UG三维图、工作仿真动画。1）装配好的冲模，其闭合高度应符
圆形垫片复合模（CAD图+Proe三维）
圆形垫片复合模（CAD图+Proe三维）1 凸模安装采用压入式,先磨平凸模再与垫板相接；2 导套与导柱为间隙配合H7 h6，压入时注意校正导柱，导套与模板的 垂直度；装配好的导柱，导套的固定端面与上下模座平面的距离
上下盖罩级进模设计（CAD图+Proe三维）
上下盖罩 T=0 3mm 不锈钢这是一款钣金折弯片的级进模设计模型图，级进模（也叫连续模）由多个工位组成，各工位按顺序关联完成不同的加工，在冲床的一次行程中完成一系列的不同的冲压加工。一次行程完成以后，由
壳体零件落料拉深复合模（CAD图+UG三维+动画）
壳体零件落料拉深复合模材料：Q235料厚：1 0生产批量：大批量此款模具运用冲压成型工艺及模具设计的基础知识，根据理论计算以确定各工作零件的尺寸，适合薄钢片及纸质材质的冲裁，典型的冲孔落料复合模，模具内部
纺织机护罩冲孔落料+弯曲复合模（CAD图+UG三维）
纺织机护罩冲孔落料+弯曲复合模材料：T10料厚：1 0生产批量：大批量该套图纸共有两套模具，一套冲孔落料，一套弯曲模具，包含CAD图和UG三维图，图纸部件齐全，制图规范，可作为设计参考。
垫片落料模（CAD图+Proe三维）
垫片落料模（CAD图+Proe三维）材料：08F厚度：1 5mm1 未住形状公差应符合GB1184-80的要求。2 未注长度尺寸允许偏差±0 5mm。3 未注倒角均为2 5×45°。4 未注圆角半径为R3。
百叶窗成形模具（CAD图+SW 3维）
百叶窗成形模具（CAD图+SW三维）1 导套与导柱为间隙配合H7 h6，压入时注意校正导柱，导套与模板的 垂直度；装配好的导柱，导套的固定端面与上下模座平面的距离为1~3mm； 2 导柱与下模座为过盈配合H7 r6；导套与
绕组片冲孔落料复合模（CAD图+UG三维）
绕组片冲孔落料复合模（CAD图+UG三维） 材料为D21硅钢片, 厚度为0 5mm，大批量生产1、选用滑动导向后侧导柱160×125标准模架 2、送料方式采用前后送料 3、导套与上模座配合为H7 n6，导柱导套配合H7 h6，
连接片复合模设计（CAD图纸+Pro/E三维模型)
生产批量:大批量材料名称:H62材料厚度:0 5mm技术要求:工件表面无毛刺,压印等不良缺陷未标注公差按IT14图纸包含CAD图和Proe三维图以及stp通用格式。1 装配前清理各零件加工残留杂质，保证各零件表面和装配整洁；2
罩杯复合模设计（CAD图+Proe三维）
罩杯材料08厚度为1mm1、零件装配前必须清理和清洗干净，不得有毛刺、氧化皮、锈蚀、切屑、油污、着色剂和灰尘等;2 凸模与凸模固定板的配合为H7 m6;3、装配前应对零件、部件的主要配合尺寸，特别是过盈配合尺寸及