格式
垫片冲孔落料复合模（CAD图+UG三维）
垫片冲孔落料复合模（CAD图+UG三维） Q235 1 5mm 大批量1 凸模安装采用压入式,先磨平凸模再与垫板相接；2 导套与导柱为间隙配合H7 h6，压入时注意校正导柱，导套与模板的 垂直度；装配好的导柱，导套的固定端
垫圈冲孔落料复合模（CAD图+Proe 3维）
垫圈冲孔落料复合模（CAD图+Proe三维） 45钢 1mm IT131）装配好的冲模，其闭合高度应符合设计要求2）模柄装入上模座后，其轴心线对上模座上平面的垂直度 误差，在全长范围内不大于0 05mm3）定位装置要保证定
底板座架钻孔夹具（CAD图+Proe三维）
底板座架钻孔夹具（CAD图+Proe三维）进入装配的零件及部件（包括外购件、外协件），均必须具有检验部门的合格证方能进行装配。零件在装配前必须清理和清洗干净，不得有毛刺、飞边、氧化皮、锈蚀、切屑、油污、着
蜗轮箱车内孔夹具（CAD图+UG三维）
蜗轮箱车内孔夹具（CAD图+UG三维）1 时效处理。2 零件加工表面上不因有划痕、擦伤等损伤零件表面的缺陷。3 本家具用于CA6140卧式车床上加工减速箱体上的两个孔。4 工件用一面两销定位。5。通过拧紧铰链夹紧装置的
连杆钻孔夹具（CAD图+CATIA三维）
连杆钻孔夹具（CAD图+CATIA三维）1 进入装配的零件及部件（包括外购件、外协件），均必须具有检验部门的合格证方能进行装配。2 零件在装配前必须清理和清洗干净，不得有毛刺、飞边、氧化皮、锈蚀、切屑、油污、着
油缸钢筒镗孔专用夹具3d装配图（CAD图+UG三维）
油缸钢筒镗孔专用夹具装配图（CAD图+UG三维）1 本装配图为深孔粗推镗、深孔半精推镗、深孔推镗φ70±0 02时的装夹；2 工件主要加工表面在几次安装中进行，先终加工工件外圆，然后以外圆 为精基准最终加
推动架钻孔夹具3d模型
推动架钻孔夹具1 铸件表面上不允许有冷隔、裂纹、缩孔和穿透性缺陷及严重的残缺类缺陷（如欠铸、机械损伤等）。2 铸件应清理干净，不得有毛刺、飞边，非加工表面上的浇冒口应清理与铸件表面齐平。3 未注线性尺寸
CA6140法兰盘工艺规程及夹具设计
CA6140卧式车床上的法兰盘，为盘类零件，用于卧式车床上。车床的变速箱固定在主轴箱上，靠法兰盘定心。法兰盘内孔与主轴的中间轴承外圆相配，外圆与变速箱体孔相配，以保证主轴三个轴承孔同心，使齿轮正确啮合。
AVC1200螺母座的机械加工工艺及镗孔夹具设计
AVC1200螺母座是AVC1200立式加工中心的一个重要零件。其零件尺寸较小，结构形状也不是很复杂，其底面和两侧面精度要求高，须进行精加工。此外还有左右两边的8个孔要加工，但其表面粗糙度要求不高，所以不用精加工
铰链座制造与工艺（镗孔Φ30H7夹具）
本次设计就是针对某机型铰链座的制造与工艺，详细地介绍了该产品的整个加工方案的拟订过程，并针对其中某道工序所需的专用夹具进行了设计。工艺设计中依据现有的条件，仍选用传统的机械加工方式进行编制，但又根
柴油机连杆加工工艺及夹具设计
连杆是汽车发动机中的主要传动部件之一，它在柴油机中，把作用于活塞顶面的膨胀的压力传递给曲轴，又受曲轴的驱动而带动活塞压缩气缸中的气体。连杆在工作中承受着急剧变化的动载荷。连杆由连杆体及连杆盖两部分
减速机箱体铣面夹具（CAD图+UG 3维）
减速机箱体铣面夹具（CAD图+UG三维）1 装配过程中零件不允许磕、碰、划伤和锈蚀。2 螺钉、螺栓和螺母紧固时，严禁打击或使用不合适的旋具和扳手。紧固后螺钉槽、螺母和螺钉、螺栓头部不得损坏。3 规定拧紧力矩要
连杆钻2-15孔夹具（CAD图+SW三维）
连杆钻2-15孔夹具（CAD图+SW三维）进入装配的零件及部件（包括外购件、外协件），均必须具有检验部门的合格证方能进行装配。零件在装配前必须清理和清洗干净，不得有毛刺、飞边、氧化皮、锈蚀、切屑、油污、着色
空调蒸发器边板零件多工位级进模3d设计
空调蒸发器边板零件多工位级进模设计根据空调蒸发器边板零件的结构特点及实际生产的技术要求，进行多工位级进模排样设计。考虑到零件结构及边距因素，最终设计了 8 工序的模具结构。根据工件外形特征选用了单排
瓦盖钻孔夹具（CAD图+SW三维）
瓦盖钻孔夹具（CAD图+SW三维）进入装配的零件及部件（包括外购件、外协件），均必须具有检验部门的合格证方能进行装配。零件在装配前必须清理和清洗干净，不得有毛刺、飞边、氧化皮、锈蚀、切屑、油污、着色剂和
连杆钻孔夹具（CAD图+UG三维）
连杆钻孔夹具（CAD图+UG三维）1 进入装配的零件及部件（包括外购件、外协件），均必须具有检验部门的合格证方能进行装配。2 零件在装配前必须清理和清洗干净，不得有毛刺、飞边、氧化皮、锈蚀、切屑、油污、着色