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汽车侧围外板焊接夹具总成 附stp
汽车侧围外板组件,起到加强汽车侧围强度的钣金总成。焊接夹具是为保证焊件尺寸,提高装配精度和效率,防止焊接变形所采用的工装。 文件包含汽车左右后纵梁焊接夹具模型数据,原文件为catia v5r16,还附带stp格
油底壳复合模3d设计(CAD图+proe三维)
油底壳 材料08Al-ZF钢 厚度为0 25mm底壳级进成型工艺与模具设计 成型是利用安装在成型设备(主要是成型机)上的模具对材料施加成型,使其产生分离或塑性变形从而获得所需零件(俗称成型件或冲件)的一种成型加
汽车后盖自动焊夹具平台 附stp
这是汽车后盖自动焊夹具平台,catia v5r16版本,也有solidwork 2010 版本,另外附带stp格式,具有参考价值!这都是实际已经做出来的夹具,欢迎大家下载参考!
圆筒件落料拉深复合模3d(CAD图+UG三维
圆筒件落料拉深复合模(CAD图+UG三维)1 零件在装配前必须清理和清洗干净,不得有毛刺、飞边、氧化皮、锈蚀、切屑、着色剂和灰尘等。2 装配前应对零、部件的主要配合尺寸,特别是过盈配合尺寸及相关精度进行复查
凸缘垫翻边模设计(CAD图+UG三维)
凸缘垫 材料20钢 厚度为2mm 比例1:11)装配好的冲模,其闭合高度应符合设计要求2)模柄装入上模座后,其轴心线对上模座上平面的垂直度 误差,在全长范围内不大于0 05mm3)定位装置要保证定位可靠4)顶件装置
X型薄壁零件级进模设计(CAD图+SW三维)
X型薄壁零件 材料:Q235 厚度 2m1 凸模安装采用压入式,先磨平凸模再与垫板相接;2 导套与导柱为间隙配合H7 h6,压入时注意校正导柱,导套与模板的 垂直度;装配好的导柱,导套的固定端面与上下模座平面的距离
翻边圆筒级进模(CAD图+Proe三维)
翻边圆筒级进模(CAD图+Proe三维) 材料Q235 厚度2mm 未注公差,取 IT12级1 凸模安装采用压入式,先磨平凸模再与垫板相接;2 导套与导柱为间隙配合H7 h6,压入时注意校正导柱,导套与模板的 垂直度;装配好的