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支撑板级进模3d设计(CAD图+proe三维)
支撑板级进模设计(CAD图+proe三维)支撑板 材料 08F 2mm1 装配好的模架,其上下模板沿导柱移动时应平稳无阻滞现象;2 模柄与上模座为过渡配合H7 m6;3 凸模与凸模固定板过渡配合H7 m6或H7 k6 ;
阀盖冲孔落料复合模(CAD图+UG三维)
阀盖冲孔落料复合模(CAD图+UG三维) Q235 2mm IT101 装配好的模架,其上下模板沿导柱移动时应平稳无阻滞现象;2 模柄与上模座为过渡配合H7 m6;3 凸模与凸模固定板过渡配合H7 m6或H7 k6 ;4 螺钉与螺杆孔单
油封骨架拉深模(CAD图+proe三维)
油封骨架拉深模(CAD图+proe三维) 08A 厚度0 6mm1、零件装配前必须清理和清洗干净,不得有毛刺、氧化皮、 锈蚀、切屑、油污、着色剂和灰尘等;2 凸模与凸模固定板的配合为H7 m6;3、装配前应对零件、部件的主要
支承片冲孔落料复合模(CAD图+UG三维)
支承片冲孔落料复合模(CAD图+UG三维) D31 厚度为0 5mm1 模具制造按GB2854-81 "冷冲模架技术条件 "和GB2870-81 "冷冲模零件技术条件 "的有关规定执行。2 该模具装在JZ3-6 3冲床上,压力机的最大闭合高度是150mm,
汽车后桥差速器模型图纸 solidworks设计
汽车后桥差速器模型图纸编辑点评:此汽车后桥差速器为装配体3D模型,部分零件含特征设计树可直接编辑设计参数。另外包含通用step设计格式文件和UG格式文件模型
壳体复合模具3d设计(CAD图+UG三维)
壳体 材料10钢 厚度为1 2mm壳体复合模设计 摘 要:本设计课题介绍了壳体拉伸挤切复合模的结构设计及工作过程。针对零件挤切后口部呈尖锐刃口状现象,改进了模具结构,消除部分加工缺陷,分体现了冲压工艺先进
