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变压器芯片级进模设计（CAD图+UG三维）
变压器芯片 0 3mm 硅钢片D310变压器芯片冲压级进模设计 选用级进模进行生产，既可实现大批量生产，也可以节约材料。因此选用级进模生产。由于工件是大批量生产，采用滑动导柱、导套定位，导柱、导套是一种间隙
汽车焊接夹具台车总装附3d图纸
汽车焊接夹具台车总装这是为汽车焊接夹具设计的台车工装，它可以带着焊接夹具自动沿规定好的轨迹在汽车焊接流水线上移动，配合夹具操作。在此台车上可以调换焊接夹具，有很大的灵魂选择余地，十分高效强大。cati
轴承座钻Φ6孔夹具三维模型下载
轴承座钻Φ6孔夹具三维模型下载 轴承座钻Φ6孔夹具是用于在轴承座上精确钻孔的专用工具。 设计背景：轴承座作为机械设备中的关键部件，其加工精度直接影响到整机的性能...
某机型铰链座制造与工艺（镗孔Φ30H7夹具）-0029
本次设计就是针对某机型铰链座的制造与工艺，详细地介绍了该产品的整个加工方案的拟订过程，并针对其中某道工序所需的专用夹具进行了设计。工艺设计中依据现有的条件，仍选用传统的机械加工方式进行编制，但又根
固定套落料拉深模（CAD图+SW三维）
固定套落料拉深模（CAD图+SW三维） 08钢 1mm装配好的模架，其上下模板沿导柱移动时应平稳无阻滞现象；模柄与上模座为过渡配合H7 m6；凸模与凸模固定板过渡配合H7 m6或H7 k6 ；螺钉与螺杆孔单面间隙是0 5-1 0mm；
弯曲件弯曲模（CAD图+UG三维）
弯曲件弯曲模（CAD图+UG三维）1 装配好的模架，其上下模板沿导柱移动时应平稳无阻滞现象；2 模柄与上模座为过渡配合H7 m6；3 凸模与凸模固定板过渡配合H7 m6或H7 k6 ；4 螺钉与螺杆孔单面间隙是0 5-1 0mm；
靠背骨架总成烧焊3d夹具 附资料
这是靠背骨架总成烧焊夹具的三维数据和图纸，靠背骨架总成是汽车座椅靠背上的骨架，由钢丝和钢管焊接组成，该夹具可以高效可靠的对这些钢丝钢管进行烧焊，完成组件的生产。数模是ug6 0版的，另外附带图纸和相关资
HG7164乘用车总体设计（CAD图+说明书+答辩PPT+翻译）
本设计车辆为质量较轻的紧凑型乘用车，设计目的仅为满足客户最基本的出行需要，因此对轴荷的要求不高，一般常见的两轴便可满足要求，本设计便采用结构、制造简单，成本较低的两轴式。 驱动形式采用市面上最常见
CA6140拔叉铣平面夹具设计
本设计CA6140档拔叉零件加工过程的基础设计的夹具设计。主要加工部位是平面和孔加工。在一般情况下，确保比保证精密加工孔很容易。因此，设计遵循的原则是先加工面后加工孔表面。在零件的夹具设计中，主要是根据
复位簧耐久实验夹具 附资料
此复位簧是安装在汽车座椅靠背转轴处，可以起到调整靠背角度和复位座椅靠背到起始位置的作用，它的复位力很大。此夹具的用途是用来测试复位簧疲劳强度的,即复位簧耐久实验。 数模是ug6 0版的，另外附带图纸和相关
遮阳板轴杆自动折弯机3d
遮阳板轴杆自动折弯机是高效率高质量的自动化非标设备，它可以大批量生产汽车遮阳板轴杆，文件重包含它的三维数据，图纸和大量相关资料。数模是ug6 0版。
