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拨叉零件的工艺规程及铣两侧面夹具（CAD图+UG三维+说明书+工序卡+工艺卡）
叉加工工艺规程及夹具设计是包括零件加工的工艺设计、工序设计以及专用夹具的设计三部分。在工艺设计中要首先对零件进行分析，了解零件的工艺再设计出毛坯的结构，并选择好零件的加工基准，设计出零件的工艺路线
后大座钢丝骨架总成烧焊夹具 附资料
这是汽车后大座钢丝骨架总成烧焊夹具三维数据和图纸，该骨架是用钢丝烧焊组成，十分牢固。文件ug6 0版的，另外附带图纸和资料。该夹具是用来固定钢丝，以便烧焊工艺，是很好的范例。
汽车仪表饰盖卡扣注塑模具3d下载
这是仪表饰盖背后的卡扣塑料件，数据版本是ug6 0。此仪表饰盖是位于汽车仪表盘上的，零件的卡扣特征特别，是专门设计的结构，很有参考性，另外还附带stp格式。
支承片冲孔落料复合模（CAD图+UG三维）
支承片冲孔落料复合模（CAD图+UG三维） D31 厚度为0 5mm1 模具制造按GB2854-81 "冷冲模架技术条件 "和GB2870-81 "冷冲模零件技术条件 "的有关规定执行。2 该模具装在JZ3-6 3冲床上，压力机的最大闭合高度是150mm，
传感器调整垫片复合模设计（CAD图+SW三维）
传感器调整垫片复合模设计传感器调整垫片 Q235 1mm1 装配好的模架，其上下模板沿导柱移动时应平稳无阻滞现象；2 模柄与上模座为过渡配合H7 m6；3 凸模与凸模固定板过渡配合H7 m6或H7 k6；
密封垫冲孔落料复合模（CAD图+UG三维）
密封垫冲孔落料复合模（CAD图+UG三维） 厚度1mm 材料08F1 凸模安装采用压入式,先磨平凸模再与垫板相接；2 导套与导柱为间隙配合H7 h6，压入时注意校正导柱，导套与模板的 垂直度；装配好的导柱，导套的固定端
汽车前门护板总成3d
汽车前门护板总成是汽车前面内部的组件，起到加强汽车前门结构，可以在汽车碰撞中缓存和吸能的作用，极大了保护乘客的安全。它主要由大型塑料件组装而成，有复杂的加强筋和卡口特征。
圆环弯曲模具（CAD图+UG三维）
圆环弯曲模具（CAD图+UG三维） 材料：Q235 厚度为2mm1 凸模安装采用压入式,先磨平凸模再与垫板相接2 导套与导柱为间隙配合H7 h6，压入时注意校正导柱，导套与模板的垂直度；装配好的导柱，导套的固定端面与上下
调整臂镗孔夹具3d（CAD+UG三维）
调整臂镗孔夹具（CAD+UG三维） 1 零件在装配前必须清理和清洗干净，不得有毛刺、飞边、氧化皮、锈蚀、切屑、油污、着色剂和灰尘等。2 装配前应对零、部件的主要配合尺寸，特别是过盈配合尺寸及相关精度进行复查。